Aproximadamente 9% de obras do Programa de Aceleração de Crescimento (PAC), já estão concluídas de acordo com anúncio oficial do governo. O programa começou em janeiro de 2007, mas concluiu apenas 193 das ações que estavam previstas e investiu cerca de 30,6 bilhões. Curiosamente, em setembro de 2008, 50% da verba prevista para o ano havia sido gasta. Vale lembrar, que existe um delay entre o cronograma das obras e o financeiro e que boa parte dessas obras ainda não chegaram às estradas. Apesar da preocupação do Estado com as vítimas de acidentes, a verdade é que ainda possuímos problemas básicos que afetam diretamente nossas frotas e, por extensão, nossa logística.Parte do problema pode ser compensado com o uso de softwares de gestão e da utilização extensiva de soluções em tecnologia da informação que auxiliem esse gerenciamento.

Podemos tentar nos antecipar aos problemas procurando saídas que interfiram positivamente nos custos da manutenção da frota. Embora as rodovias ainda sejam um bom negócio para as empresas do setor, todos sabemos que elas têm problemas estruturais que afetam nossa carga e, conseqüentemente, contribuem
com a inflação.

Não dá para aguardar o PAC chegar a todo o país. Precisamos estar um passo a frente e fazer o nosso planejamento vencer os problemas estruturais que o Brasil tem. Um fator importante é evitar que veículos envelheçam, o que diminui a frota em uso e atrapalha as entregas. Saber como está a manutenção de todos os caminhões, qual a periodicidade de vistorias e datas para reposição serão alguns dos doze trabalhos de Hércules enfrentados se você não usar o QI ou a TI mesmo. 

A questão exige mais inteligência e menos cadernos, mais tecnologia da informação e menos manutenção.

Nesse aspecto, podemos pensar também em o relacionamento entre cliente e fornecedor para uma aliança estratégica, que deve ser impulsionada por meio de contratos de fornecimentos. Existem mais soluções do que imaginamos e todas possuem um impacto direto no seu trabalho como administrador em meio aos problemas que enfrentamos. É hora de aproveitarmos o conceito de logística integrada e complementarmos nosso pensamento com essas ferramentas.